La nueva planta de Hidrógeno Verde o renovable situada en Lloseta, convierte a Mallorca en una referencia en el sur de Europa sobre la producción de hidrógeno renovable.
La Vicepresidenta Teresa Rivera, inauguró el pasado día 14 de Marzo, la planta industrial situada en las antiguas instalaciones de la empresa cementara CEMEX.
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¿Quién participa en este proyecto?
En el proyecto Power to Green Hydrogen Mallorca forma parte de la iniciativa europea Green Hysland y su nombre participan numerosas empresas, desde la propietaria de los terrenos CEMEX, pasando por ENAGAS, ACCIONA, IDEA.
El proyecto a contado entre otras, con financiación Europea, que aporta 10 millones de euros.
Con esta nueva planta de hidrógeno verde, España es el primer país mediterráneo en producir de forma industrial el hidrógeno verde, y entra a lo grande a formar parte de lo que será el hub de hidrógeno renovable más grande del mundo, que pretende vender el hidrógeno más batato que la gasolina, sobre 1,5€ el kilo.
¿Qué beneficios aporta a Mallorca la planta de hidrógeno verde?
España aspira a descarbonizar por completo la isla en el 2050, y la planta generadora de hidrógeno verde es sin duda un importante avance.
En un principio, la producción de 300 toneladas anuales de hidrógeno, irán destinadas a las flotas de autobuses públicos, vehículos de alquiler, generación de calor y energía para edificios públicos y comerciales, suministro de energía auxiliar para los ferries y otras operaciones portuarias, Etc.
Igualmente una parte de ese hidrógeno verde se añadirá en la red de gas ya existente a través de un hidroducto construido por Redexis
¿Cómo se produce es hidrógeno verde?
La producción del hidrógeno verde se realiza de forma sostenible, ya que se generará exclusivamente a partir de paneles fotovoltaicos.
Estas plantas fotovoltaicas están instaladas en Lloseta (8,5MW) y Petra (5,85MV).
¿Cómo funciona un vehículo de hidrógeno?
Básicamente hay dos tipos de motores de hidrógeno, el que utiliza el hidrógeno como combustible directo y el que utiliza el hidrógeno para generar la electricidad que mueve el motor eléctrico del vehículo.
La tendencia es a que este último, el que produce electricidad para mover el motor eléctrico, sea el más utilizado, pero ambos tienen cabida en la tecnología de motores propulsados por combustibles no contaminantes.
El motor que utiliza hidrógeno como combustible directo, es un motor complejo que sustituye los combustibles fósiles o sintéticos por hidrógeno.
Sin embargo, los motores eléctricos alimentados por la pila de hidrógeno se basan en la obtención de la electricidad producida mediante la reacción del hidrógeno (ánodo) con el oxígeno (cátodo) realizando un proceso conocido como electroquímico. En este proceso, los electrones y protones se mueven dentro de un circuito en el cual el diferencial de movimiento produce electricidad.
La gran ventaja de este sistema contra los combustibles fósiles es evidente, pero incluso si lo comparamos con un vehículo eléctrico puro, también ofrece más ventajas, como la rapidez de recarga, apenas 5 minutos y la autonomía que puede llegar a los 750 km.
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¿El hidrógeno verde es una alternativa al combustible fósil?
En estos días, con la invasión de Ucrania por parte de Rusia, Europa se ha dado cuenta, y muy tarde, de su enorme dependencia energética del país invasor, por lo que la alternativa de combustibles producidos en Europa toma una mayor relevancia si cabe.
A esto además hay que la ventaja de que el hidrógeno producido a través de energía fotovoltaica es más barato que la gasolina y es un producto procedente de energía renovable con aplicaciones a todas las necesidades energéticas, como la automoción, industria, calefacción y consumo en viviendas.
Conclusiones
En definitiva, es una gran noticia la inauguración de la planta de hidrógeno verde en Lloseta, ya que traerá innumerables beneficios para Mallorca, ya sea disminuyendo la dependencia energética de los combustibles fósiles, manteniendo nuestra isla limpia de polución o situando a Mallorca en la vanguardia de las energías renovables.
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