Coches históricos, antiguos clásicos o simplemente viejos. ¿Que los diferencia?

No hay duda, la compra de coches históricos o antiguos o clásicos está en auge. Bien sea por el placer de coleccionarlos, o si ya tenemos cierta edad, por añoranza de rememorar los buenos ratos que pasamos al volante de nuestro primer coche, o ya no digamos si el modelo en cuestión es el mismo con el que viajábamos de pequeños con nuestros padres.

Coches históricos, antiguos  o simplemente viejos. ¿Que los diferencia?

Pero ¿Que diferencia hay entre un coche clásico, o uno histórico. ¿Podemos catalogar a un vehículo de coche clásico o histórico por el hecho de ser antiguo?.

Esta diferenciación nos va a ayudar a la hora de adquirir un vehículo de estas características, o a saber si nuestro viejo coche ya pertenece a alguno de estos grupos o simplemente tenemos eso, un coche viejo.

¿Que es un coche histórico?

Para que un vehículo se considere como histórico, deben de cumplirse una serie de estos requisitos:

  • Desde el 20 de Mayo de 2018, se puede solicitar la clasificación de vehículo histórico para todo vehículo que tenga más de 30 años, contando desde la fecha de su primera matriculación. Anteriormente a esta fecha solo se requerían 25 años.
  • Que el vehículo en cuestión ya no se fabrique en el momento de solicitar su catalogación.
  • Que no haya sufrido modificaciones en sus aspectos fundamentales, es decir, que no se le haya cambiado el motor, frenos, dirección, suspensión o elementos de la carrocería por otro distinto al modelo original.
  • Las piezas de repuesto que incluya el vehículo, deben de haber sido fabricadas durante el periodo que el vehículo se estuvo fabricando excepto las piezas que por el desgaste por el uso necesario, y que sean una replica exacta y debidamente identificada.
  • Los que esten declarados en el Inventario General de Bienes Muebles del Patrimonio Histórico Español o declarados bienes de interés cultural.
  • Los que tengan un interés especial, que hayan intervenido en algún acontecimiento especial, relevante o histórico.
  • Los vehículos de colección que revistan una gran singularidad e interés por su escasez, o por otra circunstancia muy sobresaliente.
¿Que es un coche histórico?
¿Que es un coche histórico?

¿Que es un vehículo clásico?

Cuando tenemos en nuestro poder un vehículo que reúne todas o algunas de las características reseñadas en la anterior sección, pero no hemos gestionado su catalogación o conversión legal a vehículo histórico, hablamos de un vehículo clásico.

Es decir, a diferencia de los coches históricos, para considerar a un vehículo como clásico, no es necesario que esté registrado como tal, es suficiente que reúna las condiciones.

Todos los vehículos históricos son clásicos, pero no todos los vehículos clásicos son históricos.

¿Que es un coche clásico?
¿Que es un coche clásico?

¿Y si mi vehículo es antiguo pero no reúne ninguna de estas condiciones?

Podemos tener en nuestra propiedad un vehículo que quizás tenga menos de 25 o 30 años, o incluso esté medianamente bien conservado, pero si no reúne las características para ser un clásico, probablemente lo único que tengamos en nuestro haber sea un coche viejo.

Pero no hay que desesperar, si el modelo es de interés especial, escaso, no lo hemos «Tuneado» hasta la saciedad ni tocado partes esenciales de su configuración, y estamos cerca de que cumpla los 30 años, quizás debamos consultar con un entendido para que lo revise y valore si vale la pena conservarlo, o si es mejor llevarlo directamente al desguace.

¿Que ventajas aporta tener nuestro vehículo catalogado como histórico?

Si disponemos de un vehículo clásico, quizás nos interese solicitar su catalogación como vehículo histórico, pues podemos disfrutar de una serie de ventajas muy interesantes dependiendo del ayuntamiento en el que vivamos, como por ejemplo:

  • Bonificaciones e incluso la exención del pago del impuesto de circulación.
  • Precios muy bajos para el seguro del automóvil.
  • Plazos superiores o más largos para pasar la ITV.
  • Matrícula especifica.

Para disponer de precios de seguros más económicos, debemos de reunir una serie de condiciones que varían dependiendo de cada compañía, algunas de estas condiciones suelen ser:

  • No superar los 5.000 Km de uso al año.
  • Disponer de otro vehículo para uso diario.
  • El propietario o conductor deberá tener una edad mínima.
  • Disponer de varios años de posesión del carnet de conducir.
  • Pertenecer a un club de vehículos históricos o clásicos.
¿Que ventajas aporta tener nuestro vehículo catalogado como histórico?
¿Que ventajas aporta tener nuestro vehículo catalogado como histórico?

¿Que debemos de tener en cuenta si queremos adquirir un vehículo clásico o histórico?

A la hora de adquirir uno de estos vehículos, debemos de tener en cuenta varios puntos:

  • El uso que le vamos a dar; Diario, deportivo, ocasional, de colección, Etc.
  • Si es un inversión puramente económica o más bien sentimental.
  • Nuestro poder adquisitivo para hacer frente a su mantenimiento y conservación.
  • Su posible revalorización o no en el tiempo.

A diferencia de los vehículos modernos, en el caso de los vehículos históricos y clásicos nos vamos a encontrar con ciertas ventajas, pero con no pocos contras.

Pros:

  • Disponemos de un vehículo  que se revaloriza con el tiempo.
  • Suelen tener un chasis más robusto y una mecánica menos compleja, sobre todo a nivel eléctrico, por lo que si somos manitas nos podemos atrever a «Tocarlo».
  • Si tienes alguna avería, no estas obligado a llevarlo al concesionario.
  • En caso de ser histórico, los impuestos son menores, e incluso nulos.
  • El seguro del vehículo es mucho más económico.

Contra:

  • Los consumos de combustible y lubricantes son mucho más altos.
  • La seguridad activa y pasiva es inferior.
  • Podemos tener muchas dificultades en encontrar repuestos y piezas originales.
  • Suelen ser más ruidosos.
  • Suelen se más incomodos a la hora de viajar.
  • En los modelos más antiguos nos disponemos de aire acondicionado.
  • Producen una alta contaminación.

 

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